Barra do Piraí
Depois de duas fases concluídas, as obras na Ponte da Roseira entraram na terceira etapa, que está ligada à colocação de vigas, com fixação e concretagem. Após esta, a empreiteira começa a parte de construção dos acessos e contenção para que em seguida, haja a finalização da obra, com o arruamento. As obras estão sendo tocadas desde abril, e a previsão é que o empreendimento seja inaugurado - sem imprevistos - no final de 2018.

Considerada uma das mais importantes obras da atual gestão, a Ponte da Roseira teve o início das obras em 4 de abril deste ano, após trâmites burocráticos e licitatórios. Dentro do escopo da benfeitoria, após a demolição, trabalhadores da empreiteira promoveram a construção das cabeceiras, com colocação das vigas e sua fixação. Agora, a etapa de concretagem começa a mostrar como ficará a arquitetura da via. Ao todo, foram executados 84% do projeto.

A via está sendo erguida, passo a passo, respeitando o projeto original. É uma ponte em concreto, com 25 metros de extensão, e largura de 8 metros - incluindo calçada com 1,20 metros e pista de rolamento de 4 metros de largura. De acordo com o secretário de Obras Públicas da prefeitura, Wlader Dantas Pereira, os próximos passos são a construção dos acessos e contenção para que haja em seguida, o arruamento e finalização.

“Estamos fazendo tudo e acompanhando da melhor forma possível, com planejamento, sem correr. Sabemos da importância dessa passagem para os moradores. Desde que assumimos, temos ciência de que a Ponte da Roseira sairia do papel. Podem ter a mais plena certeza de que se trata de uma obra grande, mas que vai trazer dignidade aos moradores deste bairro”, completa Wlader.

O secretário ponderou sobre a necessidade feita pelo Instituto Nacional do Ambiente (Inea), solicitado um aditivo de valor ao contrato original com objetivo de atender exigências propostas pelo órgão. O valor original era de pouco mais de R$ 727 mil, e, com o aditivo, de pouco mais de R$ 181 mil, chegou ao contrato final de cerca de R$ 908 mil.

“O aditivo foi devido ao aumento das estacas, levantamento das cabeceiras, construção do muro gabião e a concretagem da laje. Tudo isso porque o Inea exigiu que a ponte subisse mais um metro além do projeto”, frisa Wlader, acrescentando que a data prevista de inauguração é 22 de dezembro.

Fotos: PMBP